Le PDG de Tesla, Elon Musk, dit qu’il a de nouveau Covid

Le PDG de Tesla, Elon Musk, assiste à la cérémonie d’inauguration des travaux de la Tesla Shanghai Gigafactory à Shanghai, en Chine, le 7 janvier 2019.

Chanson d’Aly | Reuter

Le PDG de SpaceX et de Tesla, Elon Musk, a annoncé lundi sur Twitter qu’il avait Covid.

L’annonce intervient après que l’usine de Tesla à Shanghai a été confrontée à des restrictions régionales de Covid qui l’obligeraient à suspendre la production pendant quatre jours jusqu’au 1er avril environ. La Chine ferme la ville en deux phases pour contrôler une épidémie de Covid-19. Tesla a également suspendu la production à Shanghai pendant deux jours plus tôt en mars après que les autorités ont mis en œuvre les ordonnances sanitaires de Covid.

Musk a écrit lundi : “Le Covid-19 est le virus de Thésée. Combien de changements génétiques avant que ce ne soit plus le Covid-19 ? Je l’ai supposément à nouveau (soupir), mais presque aucun symptôme.” Musk n’a fourni aucune explication sur la manière dont il a été testé, ni sur les raisons pour lesquelles il avait des raisons de douter des résultats.

Musk a l’habitude de sous-estimer le nouveau coronavirus et de s’opposer aux responsables de la santé.

En février 2020, alors que Covid commençait à avoir un impact sur les États-Unis, Musk a estimé à tort que le virus aurait disparu d’ici avril 2020. En novembre 2020, il a annoncé qu’il avait été testé positif pour Covid.

Lorsque le nombre de Covid augmentait en Californie, en avril 2020, Musk a qualifié les restrictions de santé de “fascistes” dans une diatribe chargée de jurons lors d’un appel aux résultats de l’entreprise. Le PDG a maintenu l’usine de Fremont, en Californie, en activité malgré les ordres de santé, mais n’a subi aucune répercussion de la part de l’État ou du comté d’Alameda.

L’attitude de Tesla en Chine est beaucoup plus coopérative. Reuters a déclaré qu’un porte-parole de Tesla a expliqué que l’entreprise s’efforçait de “s’acquitter de ses responsabilités en matière de prévention des épidémies et qu’elle pensait que les mesures COVID-19 de Shanghai avaient aidé à jeter les bases du développement futur de la ville”.

CNBC a demandé à Tesla comment cela pourrait affecter la production et les livraisons. La société n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

Tesla a livré 473 078 véhicules électriques fabriqués à Shanghai à ses clients en 2021 selon les données de la China Passenger Car Association. Elle y produit désormais des véhicules Model 3 et Model Y, les vendant en Chine et au-delà à des clients en Europe et dans toute l’Asie.

Tesla étend ses capacités de fabrication. Il a récemment organisé une cérémonie d’inauguration dans une nouvelle usine en construction à Brandebourg, en Allemagne, et a obtenu l’approbation conditionnelle pour la production commerciale là-bas.

Il prévoit un grand événement d’ouverture “Cyber ​​​​Rodeo” pour une autre nouvelle usine massive à Austin, au Texas, le 7 avril.

Tesla, comme d’autres constructeurs automobiles, est confronté à des pénuries généralisées de puces, à des pressions inflationnistes et à des perturbations de la chaîne d’approvisionnement exacerbées par l’invasion russe de l’Ukraine.

Mais malgré les défis de production et le diagnostic de Covid de Musk, les actions de Tesla ont augmenté de plus de 8 % à la mi-journée après que la société a annoncé son intention de procéder à un autre fractionnement d’actions.

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