Southwest Airlines présente ses excuses pour les retards et les annulations de 2 000 vols en blâmant les “problèmes technologiques”

Les vols avec Southwest Airlines ont fait l’objet de près de 2 000 retards ou annulations tout au long de samedi, la compagnie l’accusant d’une défaillance de ses systèmes informatiques.

À 21 heures, FlightAware.com a montré qu’il y avait eu 470 annulations au cours de la journée de samedi avec 1 438 retards, soit environ 40 % de tous les vols effectués.

“Nous rencontrons aujourd’hui des perturbations de vol sur notre réseau en raison de la brève interruption de notre service plus tôt ce matin pour résoudre un problème technologique intermittent, ainsi que des défis météorologiques continus affectant plusieurs zones de notre système”, a écrit la compagnie aérienne sur Twitter.

“Nous vous présentons nos sincères excuses pour tout inconvénient et nous continuerons à travailler avec les clients qui subissent une perturbation dans leurs projets de voyage.”

La compagnie aérienne a cité

La compagnie aérienne a cité “des problèmes de performances intermittents suite à la maintenance de nuit de routine de certaines de ses technologies backend”

Bien que n'étant pas spécifiquement Southwest Airlines, une «carte de la misère» a décrit un certain nombre de retards à travers le pays samedi, notamment à Miami, Chicago, New York et Washington DC.

Bien que n’étant pas spécifiquement Southwest Airlines, une «carte de la misère» a décrit un certain nombre de retards à travers le pays samedi, notamment à Miami, Chicago, New York et Washington DC.

FlightAware a montré plus de 460 vols annulés et 1 380 retards

FlightAware a montré plus de 460 vols annulés et 1 380 retards

Des dizaines de voyageurs frustrés ont posté sur les réseaux sociaux comment leurs plans de voyage du week-end avaient été ruinés.

Un voyageur qui a subi un retard de cinq heures avec la compagnie aérienne a exprimé sa déception sur Twitter.

‘Alors @SouthwestAir va juste continuer à retarder le vol et ne donner aucune explication sur ce qui se passe ou pourquoi ?? Comme les gens n’ont pas de plans? C’est tellement ridicule que je vais maintenant manquer tout mon événement à cause de cela. J’ai besoin d’un certain type de compensation pour cela.

Initialement, la source des retards était une «panne planifiée du système», selon KPRC, où l’informatique de Southwest était en panne pendant deux heures à partir de 4 heures du matin.

La compagnie aérienne a blâmé “des problèmes de performances intermittents suite à la maintenance de nuit de routine de certaines de ses technologies principales”, mais la panne a semblé durer au moins une heure de plus avec des retards affectant les vols du sud-ouest à travers le pays, y compris l’aéroport international de Raleigh-Durham en Caroline du Nord et Ronald Reagan. Aéroport national de Washington à Washington, DC

Certains passagers ont tweeté leurs itinéraires en ligne, ce qui montrait des retards de plus en plus tardifs

Certains passagers ont tweeté leurs itinéraires en ligne, ce qui montrait des retards de plus en plus tardifs

Certains passagers ont tweeté leurs itinéraires en ligne, ce qui montrait des retards de plus en plus tardifs

Les vols de Southwest Airlines ont été retardés et annulés tout au long de samedi

Les vols de Southwest Airlines ont été retardés et annulés tout au long de samedi

Le jour du poisson d'avril, Southwest a publié ce tweet arrogant.  Cela ne semblait pas si drôle samedi à ceux qui voyageaient avec la compagnie aérienne

Le jour du poisson d’avril, Southwest a publié ce tweet arrogant. Cela ne semblait pas si drôle samedi à ceux qui voyageaient avec la compagnie aérienne

Vendredi, la compagnie aérienne a fait une blague en remerciement du poisson d’avril.

‘Tu veux une blague ? Frais de sac ”, a écrit le compte @SouthwestAir, mais le tweet n’a pas bien fonctionné un jour plus tard.

“C’est un peu de mauvais goût de faire une blague sur Twitter alors qu’apparemment tous les vols d’aujourd’hui sont retardés”, a écrit Ryan Breton en réponse.

‘Nice April Fools Day – Vous avez des centaines et des centaines de passagers à Chicago que vous ne pouvez pas monter dans les avions, et vous en avez des centaines d’autres à Saint Louis, et c’est exactement ce que j’ai vu – que diriez-vous de moins de blagues et de plus de résultats,’ a tweeté Christopher Dabek.

“Une blague, c’est que vous annulez le vol de ma famille au départ d’Orlando sans raison. PUIS annuler notre vol réservé dans les 8 heures avant le décollage. Inacceptable. Maintenant, nous sommes bloqués sans hôtel et sans moyen de rentrer chez nous. Ne volez plus jamais vers le sud-ouest », a ajouté B. Hopt.

«C’est presque aussi drôle que de recevoir un SMS à 23h30 disant que votre vol est annulé. La punchline est en attente pendant 2 heures et demie en attendant de parler à un représentant pour reprogrammer un vol. Vous creusez profondément le poisson d’avril ”, a écrit un autre utilisateur de Twitter.

Une blague sur Twitter d'un jour plus tôt n'était soudainement plus aussi drôle pour les personnes touchées par les retards

Une blague sur Twitter d’un jour plus tôt n’était soudainement plus aussi drôle pour les personnes touchées par les retards

Vendredi, Alaska Airlines avait annulé plus de 100 vols, affectant plus de 15 000 passagers le long de la côte ouest, alors que des pilotes en congé faisaient du piquetage lors d’une impasse dans les négociations contractuelles qui ont duré près de trois ans.

Environ 9% des vols de la compagnie aérienne ont été annulés, dont 66 à Seattle, 20 à Portland, Oregon, 10 à Los Angeles et sept à San Francisco, selon le site de suivi des vols flightaware.com.

Les pilotes ont organisé un rassemblement national et une ligne de piquetage dans toutes ces villes, selon le syndicat des pilotes d’Alaska Airlines, qui a blâmé la compagnie aérienne pour ne pas avoir fourni de personnel maintenant que de plus en plus d’Américains voyagent dans un monde post-pandémique.

“Alaska Airlines n’a pas correctement planifié l’augmentation de la demande de voyages et n’a pas pris les mesures nécessaires pour s’assurer qu’elle a attiré et retenu un pilote”, a déclaré le syndicat dans un communiqué, ajoutant que ces piquets de grève n’étaient pas en service et n’auraient pas contribué aux annulations.

La compagnie aérienne a déclaré dans un communiqué qu’elle avait admis ne pas avoir servi des milliers de clients, mais avait également tenté de rejeter la faute sur les pilotes pour les retards persistants qui pourraient durer jusqu’au week-end.

“Il faut que tout le monde en Alaska dirige une opération réussie et fiable”, a déclaré la société. “Nous sommes reconnaissants à tous les employés qui travaillent dur pour amener nos clients là où ils doivent aller.”

Les annulations et le piquetage surviennent alors que les voyages en avion rebondissent à des niveaux pré-pandémiques et que la demande augmente alors que de nombreux Américains partent pendant les vacances de printemps pour des vacances longtemps retardées.

Samedi, l’Alaska a eu beaucoup moins de problèmes avec 79 vols annulés et 81 retardés.

Les voyageurs de l'aéroport international de Seattle-Tacoma vérifient l'état des vols alors que plus de 15 000 sont bloqués sur la côte ouest tout en suivant plus de 100 annulations de vols par des pilotes d'Alaska Airlines lors d'une impasse de négociation

Les voyageurs de l’aéroport international de Seattle-Tacoma vérifient l’état des vols alors que plus de 15 000 sont bloqués sur la côte ouest tout en suivant plus de 100 annulations de vols par des pilotes d’Alaska Airlines lors d’une impasse de négociation

Les pilotes se sont alignés à l'extérieur de l'aéroport et ont tenu une conférence sur tous leurs sites de piquetage vendredi pour discuter des tensions auxquelles les pilotes ont été confrontés au cours des trois dernières années.  Sur la photo, le capitaine David Campbell (à gauche) devant le hub de la compagnie aérienne à Seattle, Washington

Les pilotes se sont alignés à l’extérieur de l’aéroport et ont tenu une conférence sur tous leurs sites de piquetage vendredi pour discuter des tensions auxquelles les pilotes ont été confrontés au cours des trois dernières années. Sur la photo, le capitaine David Campbell (à gauche) devant le hub de la compagnie aérienne à Seattle, Washington

.

Leave a Comment